Questa è solo una prima tappa dei lavori che si svolgeranno sul ponte, che unisce centro e periferia palermitana, ma non solo. L’obiettivo è quello di mettere in sicurezza il ponte Oreto, che insieme al ponte Corleone è in costante rischio per la sicurezza del cittadino palermitano.

“Ci auguriamo tutti che questi lavori possano iniziare il prima possibile”, racconta al Giornale di Sicilia Giuseppe Quartararo, consigliere della terza circoscrizione. Ed aggiunge: “Purtroppo la storia del ponte è ben nota e siamo ancora scettici. Nella zona Oreto bassa è stato vietato il transito ai mezzi Amat e quindi tutta la via si trova tagliata in due, ovviamente con tutti i disagi del caso. Mi chiedo come è possibile che un’amministrazione comunale non pensi ad un piano completo quando si affronta un’emergenza”.

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Ponte Oreto si trasforma, i pedoni sulla strada e via gli autobus

Nella strada del ponte Oreto è possibile vedere una striscia bianca che dovrebbe essere il passaggio pedonale, che, solo precariamente, sostituirà il marcepiede. La corsia dedicata al pedone non è caratterizzata da un divisore, così che pedone e mezzi possono e potranno stare a poco centimetri di distanza.

Un’altra importante novità per il ponte di via Oreto è dedicata ai mezzi pubblici. Infatti i mezzi pubblici non potranno al momento più transitare per il ponte. Una scelta che cambierà i percorsi sia agli autobus cittadini dell’Amat, ma anche, anzi soprattutto, per quelle linee che dai paesi del Palermitano portano alla stazione centrale o al Foritalico in via Messine Marine.

Al momento il cambiamento non sta causando particolari problemi alla città, ma come avvisa il consigliere della circoscrizione potrebbe causarne di futuri quando Palermo uscirà dalla zona rossa.

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Dopo il tragico incidente avvenuto ieri in viale Libertà, costato la vita a una ragazza di 30 anni, a causa di un furgone guidato da un 49enne a cui era stata sospesa la patente a tempo indeterminato, è stato naturale pensare alle tante strade in cui si rischia letteralmente la vita, soprattutto per colpa dell’imperizia di automobilisti troppo sicuri di sé.

E tra queste c’è senza dubbio quella di via Brasa.

Non è forse vero che, nei pressi della stazione della Metropolitana e dell’entrata a Unipa, andare da una parte all’altra della strada crea tensione emotiva?

Non è forse vero che molte auto percorrono la curva troppo velocemente, arrivando a ridosso delle prime strisce pedonali, senza fare attenzione se un pedone le abbia o meno impegnate?

Da un lato, insomma, bisogna predicare moderazione agli automobilisti che giungono da piazza Indipendenza e che svoltano obbligatoriamente a destra verso via Brasa; dall’altro ai pedoni bisogna consigliare di non attraversare la strada con leggerezza o magari distratti dal proprio smartphone. L’attenzione va mantenuta sempre ai massimi livelli.

A chi di dovere, invece, va suggerito di trovare una soluzione alla indiscutibile pericolosità del tratto e, magari, di spostare le strisce pedonali.

Siete d’accordo?

(foto da Google Maps)

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