Sono previste due fasi di intervento per la realizzazione della nuova stazione centrale di Palermo, con la prima programmata per il primo semestre del 2024.
Rete Ferroviaria Italiana, in collaborazione con Grandi Stazioni Rail, sta attualmente lavorando a un importante progetto di miglioramento architettonico, funzionale e strutturale per la stazione di Palermo Centrale. Questo progetto coinvolge gli spazi interni, esterni e l’accessibilità, con l’obiettivo di notevolmente migliorare la funzionalità e gli standard qualitativi per i viaggiatori.
La stazione di Palermo Centrale gioca un ruolo cruciale nel sistema di trasporto pubblico regionale ed è strategicamente posizionata per la città e l’accesso ai servizi di trasporto pubblico. Gli interventi previsti mirano a potenziarne la funzione come nodo centrale per il trasporto pubblico, oltre a valorizzare il suo prestigio storico e architettonico.
L’attuale progetto in corso mira a promuovere una sostanziale riqualificazione della stazione, concentrandosi innanzitutto sul restauro degli elementi storici distintivi dell’edificio. L’obiettivo è anche quello di influenzare positivamente l’ambiente urbano circostante.
Gli aspetti fondamentali di questo progetto includono l’accessibilità, l’accoglienza, l’attrattività, l’inclusione e la connettività, con una particolare attenzione alla preservazione del patrimonio storico e all’uso sostenibile dei materiali impiegati.
La realizzazione
Il progetto di realizzazione è suddiviso in due fasi principali. La prima fase comporta interventi immediati per migliorare l’accessibilità ai treni, tra cui l’installazione di una nuova pavimentazione sui marciapiedi e misure per agevolare il transito delle persone con mobilità ridotta. Questa fase prevede anche la ristrutturazione delle pensiline e un primo restauro dell’area interna, mantenendo la sua configurazione attuale. Saranno effettuati miglioramenti nella segnaletica, nell’orientamento e nell’arredamento.
L’inizio dei lavori per questa prima fase è pianificato per il primo semestre del 2024, con un budget stimato di circa 8 milioni di euro. All’interno di questa fase iniziale, è anche previsto il restauro della facciata principale del fabbricato viaggiatori, con un investimento approssimativo di 3,7 milioni di euro, finanziato dal MIT.
La seconda fase e l’importo
La fase successiva degli interventi riguarda la riqualificazione architettonica e funzionale degli spazi. Il Progetto di Fattibilità Tecnico Economica è stato completato, e il Progetto Definitivo è ora in fase di avvio. Questa fase comprenderà il miglioramento sismico dell’edificio storico, il rifacimento dell’atrio della stazione, la riconfigurazione della biglietteria e dei servizi associati, nonché la riorganizzazione delle aree esterne con percorsi pedonali protetti per collegare i due terminal del trasporto pubblico locale.
Inoltre, verrà realizzata una moderna copertura nella corte all’estremità dei binari, un’opera architettonica che reinterpretará in chiave contemporanea il design storico, utilizzando nuove tecnologie sostenibili. Questa copertura ospiterà nuovi servizi per i viaggiatori.
Il costo previsto per questa seconda fase degli interventi è stimato, al momento, a circa 20 milioni di euro, sebbene ulteriori dettagli verranno definiti in seguito attraverso ulteriori analisi.
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